锌镍合金工艺简介

一、 概述
随着工业生产的不断发展，人们对防腐工程提出了越来越高的要求，目前大量的钢铁制零部件一般都采用镀锌(如电解镀、热浸锌)等表面处理工艺。我公司生产的防护栏板采用热浸镀锌，汇线桥架一般采用镀锌、喷漆、喷塑、热浸镀锌等表面处理方法，但这些表面处理方法往往不能很好地满足防腐的需要，我公司根据腐蚀性场所用产品的耐腐蚀性能要求和产品的特点，新上一种镀锌镍合金表面强化处理工艺，是目前国内外较先进的防腐镀层。在国内首次独家推出。其合金镀层中的镍含量为8~13%，该工艺应用于桥架和公路护栏等产品的表面处理可替代热浸镀锌，性能远优于热浸镀锌。

 

二、 组织结构：

当该合金中的镍含量低于10%时，镀层由富锌α相和镍在锌中的固溶体η相二相构成；当合金中的镍含量超过10%时，该镀层呈单α相(A体相)。采用原理是牺牲阳极性保护锌镍合金。Zn+2－Nｉ+2合金这种工艺是通过电化学的方法，在金属表面活性离子的作用下通过大电流冲击电解吸附， 在工件表面形成一种电位很负的Zn+2－Nｉ+2合金保护膜。

 

三、 性能特点：

 

1. 耐蚀性：

 （1） 该镀层的电极电位较钢铁的电极电位要负，因此这种合金镀层属牺牲阳极性保护镀层，这类镀层的优点是，在镀层受到损伤的情况下，损伤处周围的镀层仍能有效地保护基体，免遭阴极腐蚀。

 

（2） 该镀层具有优异的抗大气腐蚀和海水腐蚀性能，特别是实用于高热、高寒、强湿热热带地区，其耐蚀性能比相同镀层厚度的金属锌层高7~10倍以上，中性盐雾试验表明：厚度5~8微米的锌镍合金镀层出现白锈的时间在500小时以上，红锈的时间在1300小时以上，而同等镀层厚度的金属锌出现红锈的时间只有140小时左右，此外锌镍合金镀层在出现红锈后，红锈的扩展较金属锌镀层要慢得多。

 

（3） 经铬酸钝化处理后的金属锌镀层在100~150℃以下使用其钝化膜变黑分解，耐蚀性急剧下降。而经钝化处理后的锌镍合金镀层可以耐200~250℃的高温，耐热性较金属锌层高50~100倍以上。中性盐雾试验表明。经钝化处理后的锌镍合金镀层经200℃2小时老化烘烤后，连续喷盐雾，其红锈出现时间能在1400小时以上。

 

（4） 合金镀层可根据用户使用要求对镀层进行彩色处理，色质有如下几种：白色、彩色、黑色等。其表面远远超过喷塑色质质量，并对镀层的抗蚀性能不产生影响。

 

2．硬度、耐磨性。

 该锌镍合金的硬度为HV180~200，而电镀锌层为HV90~130，故其耐磨性远优于金属锌层。

 

3. 延展性(附着力)

 厚度小于10微米的锌镍合金镀层具有良好的延展性，与金属锌相当，可进行冷冲，轧制拉丝等各种成型而不损坏镀层。

 

4. 焊接性

 该镀层具有良好的可焊性，焊接用电极使用寿命超过电镀锌层。

 

5. 氢脆性：

 该锌镍合金镀层工艺不会导致高强钢发生氢脆。

 

五、 外观质量：

 Zn－Nｉ合金表面处理工艺表面粗糙度和光亮度好，能保持基体粗糙标准，镀层均匀且严格控制，由于工艺温度低，完全可以解决热浸锌所带来的几何尺寸变形问题，锌镍合金可根据不同的使用场所作颜色处理，色质美观大方。

 

六、 应用问题：

 Zn－Nｉ合金表面处理工艺最适宜对调整公路防护栏板、电缆汇线桥架产品进行施镀，可在各种氯化物气体、中性盐、海水、弱碱气体和高温、高寒、强湿热带地区使用、其温度可达100℃以上。